Принципиальная схема автотрансформатора
Модели автотрансформаторов ЛАТР (Ресанта)
| Модель аппарата |
max. мощность |
max. ток, ампер |
Выходное напряжение |
Масса, кг |
| ТР/0,5 (TDGC2-0,5) |
0.5 kVA |
2 |
0–250 V |
3.3 |
| ТР/1 (TDGC2-1) |
1 kVA |
4 |
0–250 V |
6 |
| ТР/2 (TDGC2-2) |
2 kVA |
8 |
0–250 V |
8 |
| ТР/3 (TDGC2-3) |
3 kVA |
12 |
0–250 V |
11 |
| ТР/5 (TDGC2-5) |
5 kVA |
20 |
0–250 V |
15.5 |
| ТР/10 (TDGC2-10) |
10 kVA |
40 |
0–250 V |
28.8 |
| ТР/20 (TDGC2-20) |
20 kVA |
80 |
0–250 V |
59 |
Автотрансформаторы применяют для изменения выходного напряжения. Устройства подразделяются на однофазные и трёхфазные, различаются они по мощности, а следовательно и по величине тока с которым работают, так же есть разные типы подсоединения к электрической сети. Компания Ресанта выпускает только однофазные устройства мощностью от 0.5 kVA до мощных аппаратов в 20 kVA. Автотрансформаторы имеют второе название, аббревиатуру ЛАТР: лабораторный автотрансформатор. Данные устройства в основном применяют в сервисных центрах, для проверки работоспособности различной аппаратуры, в исследовательских и научных организациях, на производственных площадках. Используют автотрансформаторы Ресанта и в быту, если у потребителя есть техника с напряжением 110 вольт, то с помощью ЛАТР можно уменьшить входящее напряжение с 220 вольт до 110 вольт на выходе.
Автотрансформатор Ресанта состоит из защитного корпуса с вентиляционными отверстиями для обеспечения циркуляции воздуха, силового трансформатора с различным количеством витков, вала с ручкой, токосъёмного механизма и соединительных клемм для подключения нагрузки и питающей сети. С помощью ручки регулировки, пользователь может менять выходное напряжение от 0 до 250 вольт. Для дополнительного контроля параметров напряжения, на лицевой стенке устройства установлен вольтметр.
Автотрансформаторы выпускают четыре производителя: Ресанта, Sassin, Энергия и Solby. Все аппараты выполнены по одной технологии и не имеют принципиальных различий, при выборе производителя можно руководствоваться только личными пристрастиями к той или иной торговой марке.
Автотрансформаторы работают по такому же принципу, что и стабилизаторы напряжения переменного тока. По обмотке силового трансформатора переменного тока перемещается токосъёмный механизм. У обмотки трансформатора разное количество витков, чем больше витков, тем больше коэффициент трансформации, и тем больше можно менять выходное напряжение. Устанавливая с помощью ручки контакт, на разном положении относительно обмотки, пользователь изменяет параметры выходного напряжения. В стабилизаторе контактор перемещает автоматика,а в ЛАТРе пользователь. В стабилизаторе, заложены параметры выходного напряжения, в автотрансформаторе можно выставить любые значения, в рамках возможностей устройства. В стабилизаторе напряжения помимо функции, отслеживания и корректировки параметров переменного тока, есть дополнительные защитные опции, ЛАТР, кроме изменения напряжения, дополнительными опциями не обладает.
Все автотрансформаторы фирмы Ресанта электромеханические, напряжение изменяется за счёт перемещения токосъёмного контакта по обмотке трансформатора, электронных ЛАТРов нет: переключения обмоток за счёт работы полупроводниковых элементов. Контактор выполнен на основе графитовой щётки, которая плотно прилегает к обмотке трансформатора.
